台湾の特急脱線事故で住友商事に賠償請求

http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1556668836/【元スレ】

今回の記事

1 2019/05/01(水) 09:00:36.88


【台北=田中靖人】台湾北東部・宜蘭県で昨年10月に起きた台湾鉄道(台鉄)の
特急脱線事故で、台鉄は30日、日本車両製造(本社・名古屋市)が製造した
車両のコンプレッサーなどに不具合があったとして、車両を納入した住友商事に
損害賠償を請求するとの書簡を出した。具体的な金額は今後、住友商事側と協議するという。

 行政院(内閣に相当)の「事故調査グループ」の調査によると、運転士は
コンプレッサーの故障による動力不足を解消しようとして速度管制装置を切り、
速度超過で脱線した。事故では18人が死亡した。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190430-00000569-san-cn

みんなのコメント

3 2019/05/01(水) 09:01:37.57

???
速度管制装置を切ったからだろう

4 2019/05/01(水) 09:01:47.76

10兆円くらいの懲罰判決か

5 2019/05/01(水) 09:02:16.65

速度メーター見ないで運転してんのか?
速度標識ないんか?

6 2019/05/01(水) 09:02:17.84

意味わからん
速度管制装置を切ったら動力不足は解消されるのか?

10 2019/05/01(水) 09:03:48.55

>運転士はコンプレッサーの故障による動力不足を解消しようとして速度管制装置を切り、速度超過で脱線した

どう読んでも人災なんですがそれは…

11 2019/05/01(水) 09:04:02.50

コンプレッサーを修理すればよかったのでは

12 2019/05/01(水) 09:04:14.55

住友商事の瑕疵以上に、台湾側の重過失がさあ

15 2019/05/01(水) 09:05:55.34

ん?もろ運転手の過失やん

16 2019/05/01(水) 09:06:14.50

コンプレッサーが故障するにしても、
きちんと整備点検をしてなかったからだろ?
運用側の問題じゃん。

17 2019/05/01(水) 09:06:30.45

もう台湾に日本の技術が渡る事はないな

21 2019/05/01(水) 09:07:10.35

安全装置切って運転してたのに
これはちょっと無理があるんじゃないか??

22 2019/05/01(水) 09:07:20.40

朝鮮かと思ったらソフト中華の方だった

24 2019/05/01(水) 09:07:49.44

ありがとう台湾

27 2019/05/01(水) 09:09:10.17

駄目だよね得意分野で事故をやっちゃ

ちなみに、コンプレッサーは京王6000系に搭載されてた大きなやつ好きですた

以下更にコメント

28 2019/05/01(水) 09:09:36.42

動力不足を解消するためになぜ速度管制装置を切るのか分からん。
運転士が尼崎事故のようにパニックを起こしていたように思うのだが。
そうでなければ乗客が恐怖を感じる程の速度は出さないだろう。

31 2019/05/01(水) 09:11:00.00

速度管制装置はそんなにエア食うのか?

33 2019/05/01(水) 09:11:43.15

>速度管制装置を切り
これが原因じゃん

34 2019/05/01(水) 09:12:53.89

いや管制装置きるなよ

36 2019/05/01(水) 09:13:35.40

異常があったら 止める、呼ぶ、待つ、を知らんのか!

37 2019/05/01(水) 09:13:44.05

所詮は中国人
大朝鮮国の生き様を見よ

40 2019/05/01(水) 09:14:53.09

お前んとこの運転手がやらかした責任じゃん
台湾だからって譲るところじゃないだろ

42 2019/05/01(水) 09:15:06.68

>コンプレッサーの故障による動力不足を解消しようとして速度管制装置を切り

整備不良じゃねえか

43 2019/05/01(水) 09:15:07.74

日本でも関東鉄道常総線でブレーキのエア抜きして
西取手からの坂をノーブレーキで
取手駅に突っ込んだ事故があったけど

のちに運転士自殺したって聞いたぞ

50 2019/05/01(水) 09:16:49.86

自己判断でやった結果がこれだろ 

51 2019/05/01(水) 09:16:50.81

つかブレーキって圧が落ちたら効く仕組みの筈だぞ

52 2019/05/01(水) 09:17:09.40

そもそも故障するような状態で運行するなよって話だな、定期的に部品を交換したり日本に損害賠償請求する前にやる事あるんじゃないのかねえ

56 2019/05/01(水) 09:17:49.70

技術力が低下してるな

57 2019/05/01(水) 09:18:04.95

>コンプレッサーの故障による動力不足を解消しようとして速度管制装置を切り

住友商事がそう指示したのならともかく
運転手判断のミスだろ

60 2019/05/01(水) 09:20:57.54

そもそも何らかのトラブル発生時 マニュアルとか教育とかないの?

以下更なるコメント

62 2019/05/01(水) 09:23:01.40

世の中には考えられない程のバカいるからな
ブレーカーが落ちるからとテープで固定して危うく火事引こ起こしそうになったバカ知ってる
まあ俺なんだけど

63 2019/05/01(水) 09:23:26.04

台湾は親日

とか言うやつはバカ

64 2019/05/01(水) 09:24:07.83

台湾の半分くらいは反日だと台湾人も言ってたから。いちゃもんには毅然と対応しないと次々と揺すられるぞ

65 2019/05/01(水) 09:24:41.49

コンプレッサーが故障したら動力確保のため速度管制装置を切れ、てマニュアルに書いてあるならダメだけどどうなんだろうね

66 2019/05/01(水) 09:24:43.87

親日だから台湾が日本の新幹線買ってんだろ
中国はドイツから仕入れてなかった(´・ω・`)?

69 2019/05/01(水) 09:25:32.59

>速度管制装置を切り、速度超過で脱線した
リミッター切って事故ったら運転手の過失だろ
コンプレッサー故障してもスピードオーバー出来るんだ凄いな日本製品

71 2019/05/01(水) 09:26:11.17

大陸から行った台湾人は親日
元からいる先住民の台湾人は反日だろ(´・ω・`)

73 2019/05/01(水) 09:27:20.03

コンプレッサーが故障したんならまずそれを直せよw
直せなきゃ運転打ち切り
そこで安全装置を切るとか頭沸いてる

75 2019/05/01(水) 09:27:35.14

曲線速度超過ATP不適切取扱じゃないの原因
交流だけら電力不足とかないだろ

76 2019/05/01(水) 09:27:41.61

一騒動起こして日台離反進めようとしてるんだね
総統選どうなるかねぇ

77 2019/05/01(水) 09:28:04.35

運用するソフト面がクズだと
いくらハードが優秀でも無意味

80 2019/05/01(水) 09:29:16.03

馬鹿じゃねえの
安全装置切って勝手に事故ってんだろ

82 2019/05/01(水) 09:29:46.94

>速度管制装置を切り

はい人災確定。やっぱ日本に媚売ってくるアジア人はいざという時裏切るな
まだ敵対意識剥き出しの中韓のが好感が持てる

83 2019/05/01(水) 09:31:00.76

動力不足で遅延が発生したってことなら分るが事故が起きたのは運転士の責任だろ

88 2019/05/01(水) 09:32:30.64

ゼロヨンする時クーラー切るような感じ?

91 2019/05/01(水) 09:36:36.79

色々調べてみると JR西と体質が似てると思う

98 2019/05/01(水) 09:37:13.82

故障してんなら修理してから運行しろや

99 2019/05/01(水) 09:38:22.77

動力不足なのに速度超過?
意味がわからん

102 2019/05/01(水) 09:40:06.14

次から売ってもらえなくなるのにアホだな

104 2019/05/01(水) 09:40:48.95

動力不足を感じたのなら故障と判断して振替輸送すればよかっただけなのに
なんで速度管制システム切っちゃうかなぁ

106 2019/05/01(水) 09:42:38.60

ありがとう親日台湾!

111 2019/05/01(水) 09:44:02.42

スピード出し過ぎで脱線したのか

120 2019/05/01(水) 09:47:59.95

まぁ700Tの後継が日車から出なくなるだけだな

122 2019/05/01(水) 09:48:27.62

台湾人に日本の高度な技術は早すぎたんだ

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以上、【台湾の特急脱線事故で住友商事に賠償請求】でした。

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