先進国の中で日本だけずば抜けて歩行者の死亡事故率が高い。歩行者無視の乱暴運転の車カスが多いからだ

http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1558307411/【元スレ】

今回の記事

1 2019/05/20(月) 08:10:11.36


日本の道路、先進国の中でもっとも歩行者の死亡事故率が高い

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190520-00000008-pseven-soci

相次ぐ交通事故は、日本の道路が「歩行者にとっていかに危険か」という現実を突きつけた──。

 4月19日に東京・池袋で87歳男性が運転する乗用車が暴走した事故では、自転車で横断歩道を渡っていた母子が死亡するなど12人が死傷。

 5月8日に滋賀県大津市の交差点で発生した事故では、車同士の衝突で弾かれた軽自動車が信号待ちをしていた保育園児の列に突っ込み、園児2人が死亡、1人が重体、保育士を含む13人が重軽傷を負った。

 2つの痛ましい事故は連日報じられたが、これを“特殊な事例”と片付けてはいけない。日本の歩行者は、常日頃から“死の危険”に晒されている現状がある。日本は先進国の中でも「歩行者の死亡事故」が多いことを示すデータがある。

 2016年の国際道路交通事故データベース(IRTAD)によれば、日本と欧米諸国の年間死亡事故のうち、歩行者・自転車が巻き込まれた事故の割合を比較すると、フランス20.8%、スウェーデン23.7%、ドイツ27.6%、イギリス30.5%に対し、日本は50.2%に上る。

 このデータを見る限り、日本の道路は“歩行者にとってリスクが高い”ことは明白だ。歩行者が自動車事故に巻き込まれないための施策は急務だろう。

みんなのコメント

2 2019/05/20(月) 08:10:52.06

車屋を設けさせる為

4 2019/05/20(月) 08:11:49.22

安全のため公道を通行する際は必ず自動車等に乗りましょう
健康のための運動は公園・遊歩道等で行いましょう
マナーを守って円滑な交通を!

5 2019/05/20(月) 08:11:53.21

にげっと(*‘ω‘ *)

7 2019/05/20(月) 08:12:34.93

いや
ただ狭いからだろ

8 2019/05/20(月) 08:13:11.12

道路狭いのに交通量多いからなぁ

9 2019/05/20(月) 08:14:06.37

狭い国土の大部分を山地が占め、少ない平地に人口が密集している
地理的条件と人口を無視したつまらない記事

10 2019/05/20(月) 08:14:43.94

自転車の意識がヤバすぎるんじゃね?

11 2019/05/20(月) 08:14:55.49

何故割合なのだ?

13 2019/05/20(月) 08:16:53.98

割合で考えると歩行者が多いってことは
車が大破するほどの事故が少ないだけだろ…

むしろ良いことなんだよなぁ

15 2019/05/20(月) 08:18:33.49

道路が狭いんだよ

17 2019/05/20(月) 08:19:50.87

場当たり的な街づくりをやってきたからでしょ
だから景観も悪い
世界一の貧困国から這い上がっただけで凄いよ

18 2019/05/20(月) 08:19:55.05

4輪の規制が緩すぎる

20 2019/05/20(月) 08:21:00.50

狭い状態でこの交通量維持したいなら2層式で分離するしかない

21 2019/05/20(月) 08:21:41.20

信号の横断歩道渡ろうとしてたら
車が止まってくれたが、
歩き始めたらジリジリ寄って来る
車の謎の行動

以下更にコメント

22 2019/05/20(月) 08:21:58.45

歩行者の責任が軽すぎるんじゃない?
横断歩道以外車道渡ってひかれたら100%歩行者が悪くなる国もあるし、歩行者が甘えすぎなんかも

23 2019/05/20(月) 08:22:37.58

歩行者が車の邪魔だからだろ
道路は自動車税で出来てるんだから、車買えない奴はタダで歩かせて頂いているという意識を持て

24 2019/05/20(月) 08:22:59.29

弱者側を法的に守りすぎて傲慢になっているからだよ
いくら法的に守られていようがわざわざ死ににいくリスクなんて負わない

25 2019/05/20(月) 08:23:44.92

道路狭いからな

28 2019/05/20(月) 08:24:41.41

NHKはとうとうトヨタの分析結果の、「日本と韓国は歩行圏が広い」ってのには一切触れなかったな
アメリカや北欧と比べて気持ちいいのかよ

31 2019/05/20(月) 08:25:33.04

先進国じゃなくて酒に甘くて年寄りが多くて道路が狭い国と比較しろよ

36 2019/05/20(月) 08:29:08.96

日本は世界181ヶ国中163位で世界でもかなり少ない交通事故率

37 2019/05/20(月) 08:29:57.06

バカみたいに飛ばしているからな

41 2019/05/20(月) 08:33:17.43

歩行者の自己責任感が無さすぎる。

横断歩道以外の場所で道路わたる。
赤信号でもわたる。
急がない。
青の場合は車道すら見ない。

こっちを直した方がいい。

43 2019/05/20(月) 08:33:37.24

これ、割合高いけど、件数は少ないパターン?

44 2019/05/20(月) 08:33:43.96

アメリカとかだと、普通の道に人が歩いてねえからな。

48 2019/05/20(月) 08:34:37.43

ジヤップランド特有の弱者いじめ

49 2019/05/20(月) 08:34:42.54

海外は車優先が多いから歩行者がめちゃくちゃ警戒するからよー

50 2019/05/20(月) 08:35:53.54

人口密度高いからだろ

52 2019/05/20(月) 08:36:50.75

歩者分離が出来てないもんな
高速料金がバカ高いから用のない通過車まで一般道で市街地に流れ込む

以下更なるコメント

54 2019/05/20(月) 08:37:45.66

操作ミスもあると思うけど、道歩いてて怖いなぁと思うのは周りを見てないドライバーだな
運転慣れすぎて危機意識消失してしまったと思われる、明後日の方向見ながら曲がってくる運転手とかヤバい

55 2019/05/20(月) 08:37:48.50

町乗りが多くて車同士の事故で死ぬほど飛ばす機会が少ないんだろ
そもそもリスクが高いことは明白、とか言うなら人口当たりの交通事故死亡者掛けた数字持ってこいよ

56 2019/05/20(月) 08:37:53.15

道路と歩道が狭い とはいえ横着な奴が車道に近寄りすぎるから

57 2019/05/20(月) 08:37:54.27

道路が圧倒的に狭いから

59 2019/05/20(月) 08:39:46.28

道路が狭い
治安がいいから歩行者が多い

こんな感じでしょ

60 2019/05/20(月) 08:40:01.32

歩道に電柱や立て看板があるから車道を歩かざるを得ない
まずはこれを規制しろ

61 2019/05/20(月) 08:41:02.53

教習所が利益主義みたいなもんで
ほとんど機能してないしな

公認取り消して練習場でいいんじゃないか

66 2019/05/20(月) 08:42:33.50

日本の歩行者冷遇って本当に恥ずかしいレベルだからな

67 2019/05/20(月) 08:43:11.78

歩行者優先とかいうお花畑脳

70 2019/05/20(月) 08:44:04.58

イギリスも多いんだな
あちらは教習所とかどうなの?

72 2019/05/20(月) 08:45:51.26

昔からの街道とか市街があったとこはすでに民家、集落が多すぎてもう道の拡幅できないからずっと道が狭いままなんだよな
逆に地方の方が道広く出来たり バイパス作れるけど

73 2019/05/20(月) 08:45:59.02

意地でも横断歩道で歩行者優先しないからな

77 2019/05/20(月) 08:49:24.00

ヨーロッパみたいな、街と田んぼがはっきり分かれてる地域は町の方は皆低速走行してる
逆に田んぼエリアは皆割と飛ばす、日本はずーっと町が続いていくから悪い意味で人口が密集してるのが原因

79 2019/05/20(月) 08:49:45.34

市街地が多いし条件違いすぎて引くレベル
砂漠で歩行者なんかにひくわけねえしな

80 2019/05/20(月) 08:49:52.68

狭い道に大量の車と自己中ドライバーとくれば必然

81 2019/05/20(月) 08:50:00.88

先進国ではなくアジア

84 2019/05/20(月) 08:51:16.32

オートマ+ハイブリッドは音がしないから避けられない

86 2019/05/20(月) 08:52:10.72

事故率じゃなくて事故件数で言えよ
どうせ全体数少ないとかそういう話だろ

87 2019/05/20(月) 08:52:12.31

乱暴だというなら通常の車両事故も他国と比べ増えるはず。
普通に歩道が未整備なのが原因だろ
行政の怠慢

89 2019/05/20(月) 08:53:15.10

人口密度で割った数値が、本当のマナー指数じゃね?

92 2019/05/20(月) 08:53:40.92

都市設計が雑すぎる

93 2019/05/20(月) 08:54:05.45

歩車分離されてない道路も多いしな。
歩道が30cmくらいしかない幹線道路とかもあるし。

95 2019/05/20(月) 08:54:54.15

自転車を統計に入れていればトップになって当然だ、日本の自転車は道交法が一切カバーしていなくてやばすぎる。
危険を避けるには禁止されてる歩道走るしかないからな。

97 2019/05/20(月) 08:55:15.19

割合じゃなくて総数で出してみな。
人口当たりで割った数でもいい。
日本以上に車のマナーがいい国なんてあるのかね?

99 2019/05/20(月) 08:56:10.28

日本の何処でも事故すれば車が悪いと片方だけ罰則にするから事故が減らない

アメリカのように歩道や横断歩道での事故は車が悪い
車道での事故なら人が悪いにすべきだろ

102 2019/05/20(月) 08:57:02.88

交通弱者様って考え方もダメな一因だよな

104 2019/05/20(月) 08:57:50.44

実数ではなく%で表記する辺りに世論誘導が透けて見える

105 2019/05/20(月) 08:58:13.72

歩行者も飛び出しが多いよ
歩道に突っ込む事故は少ない

106 2019/05/20(月) 08:58:48.64

でも財布をテーブルに置いてボーリングが出来るくらい治安は良いからなw

109 2019/05/20(月) 09:02:06.75

年間死亡事故のうち歩行者の割合だから
条件付き確率だろ
外国は車に乗っていても死亡している割合が高いんだと解釈できる

110 2019/05/20(月) 09:04:13.90

いやいや車台数に対する死亡事故件数もかけよ
パーセントだけで分かることじゃないだろ

111 2019/05/20(月) 09:05:10.05

自転車歩行者の意識がこっちと違うからね

114 2019/05/20(月) 09:08:08.71

ドライバーの意識の問題じゃなく道路の設計の問題じゃないかなw

115 2019/05/20(月) 09:10:15.15

田舎の馬鹿が車優先と思ってるのが多すぎ

117 2019/05/20(月) 09:11:24.83

歩行者と自転車のマナーひどいよね

118 2019/05/20(月) 09:11:34.65

横断歩道に人を見かけたらアクセルを踏む

119 2019/05/20(月) 09:11:52.22

道路がおかしいからだよ

120 2019/05/20(月) 09:14:27.49

車の形が変わったのもあるんじゃないかな。
今の車は必ずフロントガラスを頭突きで叩き割って死ぬ。

121 2019/05/20(月) 09:15:24.47

割合なんてどっかが増えたらどっかが減るやろ

122 2019/05/20(月) 09:15:36.07

歩行者の意識、危機能力が低いからだろ
海外なんか歩行者が警戒して位置どりしてる

123 2019/05/20(月) 09:16:04.42

何故割合なんだ?件数と人口で比べろよ

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